Betreiber und Brancheninsider gehen im Allgemeinen davon aus, dass sich das Muster „starkes Angebot und schwache Nachfrage“ auf dem Eisenerzmarkt zu Beginn des Jahres 2022 nicht ändern wird, was dazu führt, dass der Eisenerzmarktpreis eher sinken als steigen und schockieren wird.„Es wird erwartet, dass die Eisenerzpreise im Jahr 2022 sinken“, sagte ein Forschungsinstitut. In Interviews sagten Betreiber und Brancheninsider, dass es zwei Gründe für „starkes Angebot und schwache Nachfrage“ Anfang 2022 gebe.
Erstens werden sich einige Stahlwerke Anfang 2022 noch im Wartungs- und Produktionszustand befinden, was sich auf die Kapazitätsfreigabe auswirken wird.Unvollständigen Statistiken zufolge ist die nationale Eisen- und Stahlindustrie derzeit mit der Wartung von etwa 220 Hochöfen beschäftigt, was sich auf die durchschnittliche Tagesproduktion von etwa 663.700 Tonnen heißem Eisen auswirkt, was fast drei Jahre dauert, um die heißeste Eisenproduktionsstufe zu beeinträchtigen.
Zweitens: Optimieren Sie die Struktur der Stahlindustrie und fördern Sie aktiv die qualitativ hochwertige Entwicklung von Stahlunternehmen.Beim Kapazitätsersatz verkürzen Stahlunternehmen die Prozessdauer der Stahlproduktion, die Eisenerznachfrage geht weiter zurück.Im Zusammenhang mit „Carbon Peak“ und „Carbon Neutral“ hat der Staatsrat den „Carbon Peak 2030 Action Plan“ herausgegeben, der die strukturelle Optimierung der Eisen- und Stahlindustrie deutlich fördert und die Demonstration der Eisenherstellung ohne Hochofen energisch fördert Basis und Förderung des gesamten Schrott-Elektroofenprozesses.Darüber hinaus erfordern die Stellungnahmen des Zentralkomitees der KP Chinas und des Staatsrates zur Vertiefung des Kampfes gegen die Umweltverschmutzung die Umwandlung des langen Prozesses der Hochkonverter-Stahlherstellung in den kurzen Prozess der Elektroofen-Stahlherstellung.
Wie aus dem kürzlich angekündigten Stahlkapazitätsersatzprogramm hervorgeht, beträgt die neue Stahlproduktionskapazität etwa 30 Millionen Tonnen, wovon die Produktionskapazität für Elektroofenstahl mehr als 15 Millionen Tonnen beträgt, was mehr als 50 % ausmacht, was bedeutet, dass mehr Unternehmen Wählen Sie den Kurzprozessstahlprozess.Zweifellos werden der Aufbau eines CO2-Emissionssystems im ganzen Land und die Einführung des Aktionsplans „CO2-Peak“ bis 2030 die Voraussetzungen dafür schaffen, dass Eisen- und Stahlunternehmen mehr Stahlschrott und weniger Eisenerz produzieren.Im Jahr 2022 dürfte sich die Eisenerznachfrage der Stahlwerke erneut abschwächen und ein deutlicher Preisanstieg auf dem Eisenerzmarkt ist unwahrscheinlich.
Mittel- und langfristig bleiben „Carbon Peak“ und „Carbon Neutral“ die negativen Korrelationsfaktoren der Kapazitätsfreisetzung in der Stahlindustrie, die sich direkt auf die Eisenerznachfrage auswirken werden.Kurz gesagt, der Eisenerzmarkt ist nicht verschwunden, es gibt keine Dynamik, die einen deutlichen Preisanstieg stützen könnte.
Experten weisen darauf hin, dass es mittel- und langfristig zu keinen wesentlichen Veränderungen bei Eisenerzangebot und -nachfrage kommt und auch kein wesentlicher Anstieg der Eisenerzpreise zugrunde liegt.Der Eisenerz-Spotpreis im Bereich von 80 USD/Tonne bis 100 USD/Tonne ist relativ angemessen;Über 100 $/Tonne werden Fundamentaldaten und Nachfrage nicht unterstützt;Wenn der Preis unter 80 US-Dollar pro Tonne fällt, werden möglicherweise einige kostenintensive Minen vom Markt genommen, wodurch der Markt ausgeglichener wird.
Einige Brancheninsider glauben jedoch, dass die Vorhersage des Eisenerzmarkttrends Anfang 2022, aber auch auf die Auswirkungen von raffinierten Öl-, Heizöl-, Kraftwerkskohle- und Schifffahrtsmarktänderungen auf den Eisenerzmarktpreis achten muss.Im Jahr 2021 sind die globalen Öl-, Erdgas-, raffinierten Öl-, Kohle-, Strom- und anderen Energievorräte knapp, die Lagerbestände niedrig und die Preise steigen im Allgemeinen stark an, mit einem durchschnittlichen Anstieg von mehr als 30 % im Jahresvergleich.Die Preise einiger Energieprodukte steigen um das Doppelte oder Mehrfache, was zu einem erheblichen Anstieg aller Transportkosten vom Meer zum Land führt.Die Lücke in der Transportkapazität nimmt zu, es gibt Spannungen bei Angebot und Nachfrage im Seetransport, der Frachtanstieg steigt.Relevanten Daten zufolge stieg der weltweite Seepreis für Trockenmassengut (BDI) im Jahr 2021 bis zum Äußersten und überschritt im Oktober einmal 5600 Punkte, bis zu dreimal mehr als die 1400 Punkte zu Beginn des Jahres 2021 und einen neuen Höchststand 13 Jahre.Es wird erwartet, dass die Versandkosten im Jahr 2022 hoch bleiben oder sogar steigen. Am 9. Dezember schloss der Baltic Dry Index (BDI) bei 3.343, ein Plus von 228 Punkten oder 7,3 % gegenüber dem gleichen Zeitraum.Am 8. Dezember schloss der Küstenmetallerzfrachtindex bei 1377,82 Punkten.Derzeit erholen sich die Schifffahrtspreise weiter und der BDI-Index dürfte kurzfristig einen Schock auslösen.
Branchenanalysten gehen davon aus, dass die weltweite „Energieknappheit“ zumindest Anfang 2022 nicht vollständig beseitigt sein wird.Hohe Schifffahrtspreise und steigende Energiepreise im Ausland werden einen gewissen Einfluss auf die Marktpreise für Eisenerz haben.